« Saturn Vue Green Line Частина 2 | Saturn Vue XR 2008 - великий американець »
Потужність 4-циліндрового двигуна Ecotec робочим об’ємом 2,2 л не змінилася; як і раніше, повноприводні версії VUE AWD 4 оснащують спеціально розробленим для цього кросовера кліноременним безступінчатим варіатором CVT замість базової 5-ступінчастою КП для передньопривідної версії. У базовій комплектації пропонують VUE тільки з переднім приводом для обох типів двигунів. Система повного приводу тип Torque-on-Demand, розроблена Borg-Warner для кросоверів платформи U-Van, автоматично підключає задній міст через вязкостную муфту з електронним управлінням при виникненні тієї, що пробуксувала коліс передньої осі.
Ніяких додаткових міжосьових або міжколісних блокувань, так само як і демультіплікатора, не передбачено, а протівобуксовочную систему встановлюють тільки на передньопривідні версії, так що внедорожниє можливості Saturn, не дивлячись на непогані параметри геометричної прохідності, вельми обмежені. З 2004 року можна замовити і спеціальну спортивну версію Red Line, яка буде випущена обмеженим тиражем. Цей варіант так званого заводського тюнінга набуває всього велику популярність в США.
Saturn VUE Red Line оснащений забарвленими в колір кузова бамперами, додатковим аеродинамічним обважуванням, що створює граунд-ефект, розширеною закритою металевою сіткою гратами радіатора, зниженою на 26 мм підвіскою, новими пружинами і амортизаторами, 18-дюймовими легкосплавнимі колісними дисками. За рахунок жорстких пружин і амортизаторів, спойлера і перекаліброваного на спортивний зразок електричного підсилювача рульового управління керованість версії Red Line значно краща, ніж у базового VUE з комфортабельною, але недостатньо енергоємною підвіскою.
.
Плюси:
Широка базова комплектація
Комфортабельний інтер’єр з оригінальним дизайном (2004 модельний рік)
Трансформоване багажне відділення з додатковими прихованими нішами, наявність безлічі боксів і кишень в салоні
Новий могутніший двигатель3,5 л V6
Зручна безступінчата трансмісія CVT
Tags: abs, ebd, torque on demand, безступінчата трансмісія, повний привід, що підключається привод
Saturn Vue
Схожі записи
- Асиметрична відповідь GMC Acadia (28.09.2008)
... Хоча при колії в 1,7 із зайвим м перекидання маловірогідне. Новий “перехідник” оснащений цельноалюмінієвой V-образною “шестіркою” LY7 робочим об'ємом 3,6 л. Сама просунута у GM конструкція: 4 верхніх розподілвалу з ланцюговим приводом, 24-клапанний газорозподіл з фазовращенієм на впусканні і випуску, допоміжний врівноважуючий вал. Двигун настроєний на без малого 270 л.с. (SAE “нетто”) ... - Автомобілі GMC Yukon Yukon Denali ГМЦ Юкон Юкон Діналі (27.08.2008)з, 470 Н-м) з системою AFM, з 4-ступінчастою АКП, а на Denali новий двигун 6,2 л V8 16V з фазовращателямі WT [330 л. з, 565 Н-м) і нову 6-ступінчасту АКП. . Джерело: wideworld.ru
- GMC Yukon - додаткова інформація (29.08.2008)... Трансмісія: АКПП Пробіг: 82 655 км. Рік випуску: 2004 Бензин: Аї 92 Ціна: 41000 $ Додаткова інформація ABS, TCS (Traction Control System), VSC (Vehicle Stability Control), Airbag д/водителя, Airbag д/пассажира, Airbag бічні, Airbag віконні, Break assist, NAVI + Бортовий комп'ютер + Кольоровий монітор, DVD + Стельовий монітор для пасажирів + Пульт д/у + Навушники з ГИК портом, Акустична ...
- GMC Typhoon 43 V6 (04.10.2008)... «Карл» - примара шосе. Прес-релізи умовчують, хто з керівництва General Motors першим стукнув кулаком по столу і сказав: «Ми самі таке можемо!» Але напевно відбулося це після чергового національного «хот-род» шоу, де разом з тими, що скребуть асфальт Ford’49 і химерними Tracker’48 привільно гуркотіли наддутими моторами різномастні пікапи і «хот-траки». ...
- GMC Yukon XL Denali - спритний позашляховик (31.08.2008)... 4 дюйми довше, ніж Yukon і Tahoe, і на 14. 7 дюймів довше, ніж Expedition, але на 7. 4 дюймів коротше, ніж Ford Excursion. Yukon XL Denali небагато важче, ніж Suburban і Yukon XL, але йому далеко до FORD Excursion, чия вага наближається до 4 тонн. Всі повнорозмірні SUV компанії GM створені на шасі GMT800, ...
