Як заробило небагато гроші питання став що б купити машину, оскільки транспортне средствво потрібне що б дістатися до університету. Нема на що більш ніж на $10000 я витратитися не міг.

моє ім’я Стас, народився і жив на Україні поки доля не занесла в США (вже як 2 року тут). Як заробило небагато гроші питання став що б купити машину, оскільки транспортне средствво потрібне що б дістатися до університету. Нема на що більш ніж на $10000 я витратитися не міг. Став шукати на що б “витратитися”. Мій погляд впав на машину яку я ні коли особливо не помічав і на Україні точно не бачив. Так і купив Saturn SL2 1998 року випуску.
Інформація про компанію Saturn та деякі моделі - Очима власника SATURN SL2 glavprospekt.com.ua Вона мене привернула тим що була просто в ідеалном стані. Єдино на що обернув внемнаніє оптика пластмасова і небагато помутніла,я її відразу ж і поміняв на скляну з Неоном, що обійшлося мені в $650. Болше ніяких нарікань у мене і невозникало. Машина з родоводу, обслуговувалася у діллера так що коли купив проблем не було вообше ніяких. Двігател вельми резвый:126 кінських сил, ето при тому що машина важить 1088 кг!”Кушает” вона не багато, близько 8-9 літрів на 100 км. Машина має сталевий каркас, а кузов зделан з металопластіка, що і скорочує вагу машини. Вона мені дісталася з механічною коробкою передач (що для американського ринку рідкість).
У мене особисте не хороше враження з приводу “автоматики” так чи інакше, еше коли бив на Україні все расськазівалі про надхмарну вартість лагодження або заміни такої коробки передач. Я звичайно радий механіці оскільки машинка вже відбігла 95000 миль (152000 км. ) і якщо що, то не страшно їхати на ремонт. Ходові характеристики доволно непогані, звичайно не Lexus, але я даволен. Машину можна сміливо порівнювати з Honda Civic,хотя Saturn буде більше і небагато дешевше. Машиною дуже-дуже задоволений! Я продовжую обслужіват машину у діллера, хоч деколи це і дорожче чим в звичайному гаражі, та зате упевненості в машині на багато більше.
Вже об’їздив підлогу Каліфорнії по величезній жарі і нестерпним дощам, машина не разу не підвела!Одним словом чудова машина, нам би таких в СНД!.

Джерело: zr.ru

Інші записи

• Saturn Vue Green Line Частина 2 (06.10.2008)
  
  
  ... Крім того, буде застосовано особливе управління, щоб дозволити автомобілю рухатися з вищою швидкістю при використанні тільки електроприводу і при цьому збільшити запас ходу. Saturn Vue XR 2008 Автомобіль Saturn Vue Green Line класу SUV з модернізованим дворежимним гібридним приводом є частиною амбітного плану GM, який передбачає пропозицію ...
• GMC Denali XT Hybrid чисто амерінканській концепт ФОТО (12.10.2008)
  
  
  ... 23-дюймові хромовані диски озуті в низькопрофільну гуму Kumho. 326-сильна SIDI, оснащена системою безпосереднього уприскування (AFM - Active Fuel Management), може перетворитися на чотирициліндровий мотор, якщо від двигуна не вимагається великої віддачі. Зайві циліндри в цілях економії відключаються електронікою. Розробники оснастили концептуальний Denali XT багажником-органайзером Midgate. У пробках ДВС і зовсім відрубується. Джерело сили в цьому випадку - ...
• GMC Yukon Hybrid 2WD Юкон Гібрид (06.09.2008)
  
  
  ... Тоді як бензиновий автомобіль Юкон нічим примітним не виділявся. Так чому ж концерн вирішив застосувати такий видатний винахід на такому непопулярному автомобілі? Відповідь на це питання дала Том Стівенс: «Наш вибір освітлює наше прагнення прідті до максимальної економії палива із застосуванням кращих зберігаючих технологій і цей досвід повинен бути перш за все упроваджений на ...
• Oldsmobile Bravada (11.08.2008)
  
  
  ... миль (96,5 тис. км.). При створенні Bravada маркетологи Oldsmobile орієнтувалися на відомі дані, по яких 90% всіх SUV експлуатуються виключно на нормальних дорогах, тому покупців перш за все цікавить комфорт і хороші ходові якості їх позашляховиків, а не рівень прохідності. Відповідно Bravada і позиціонується як комфортабельний SUV для міської їзди, хоч і повністю придатний для ...
• 1966 Oldsmobile Toronado (13.08.2008)
  
  
  ... Проте головною пластичною особливістю кузова стали широкі задні стійки дахи, об'єднані загальною поверхнею з боковиною задніх крил. Цей пластичний прийом вносив до зовнішності Tornado атлетичну потужність, порівнянну хіба що з рельєфом накочених м'язів професійного культуриста. Через деякий час схожі рішення з'являться на багатьох автомобілях як американського, так і європейського виробництва, чия характерний близька пластика дозволить ...