У 50-і роки успішно дебютував седан Rocket 88 з футуристичним дизайном кузова, завдяки чому відбувся значний відрив від конкурентів. У 1966 році у виробництво були упроваджені нові технології. В результаті з’явився спортивний автомобіль, на якому вперше була встановлена АКПП.
На початку 2003 року, компанія перестала випускати досить популярний среднеразмерний седан Inrigue. До середини 2004 року зійшли з дистанції мінівен Silhouette і компактний седан Alero. У 2005 році конвейєр покинув останній автомобіль моделі Aurora. Новий позашляховик Oldsmobile Bravada протримається до 2007 року, після чого, швидше за все, випускатиметься під іншою маркою концерну General Motors.
Насущність змін, які правління GM коректно називає реструктуризацією, назріла давно. Річ у тому, що продажі автомобілів Oldsmobile йдуть з рук он погано. Якщо в 1985 році це відділення GM змогло реалізувати більше 1 млн. машин, то в 2004 тільки 260 000. Джерело: 60c.ru
Коротка історія Oldsmobile →
Історія автомобілів мазкі Oldsmobile
Posted by: / Category: Інформація про автомобілі Оldsmobile
Але, на жаль, де біла смуга, там обов′язково і чорна. У 1901 році на заводі вибухнула всепоглинаюча пожежа. Вицвіле все, дотла. Загалом чи це, або щось інше вплинуло на Олдса, але він продав свою частину акцій і покинув дану компанію. Але не пішов з автомобільного бізнесу.
Через сім років Olds Motor увійшла до складу General Motors. А Олдс свого часу відкрив новеньку фірму Reo Motor Car Company. І вів діяльність по напряму розробок в області двигунів внутрішнього згорання. До речі, достатньо важливий факт. Ніхто, напевно, не здогадується, кому зобов′язано людство за такий розумний і потрібний винахід як газонокосарка. Кому ж, як не Олдсу, це він став засновником такого вдалого винаходу.
У 1964 році компанія Oldsmobile подарувала миру таку модель як “Muscle car” 4-4-2 і модель з переднім приводом “Tornado”.
Цікавлять ще моделі? Будь ласка.
Позашляховик Bravada - сама краща модель Oldsmobilе, але про нього, небагато пізніше.
Alero і Aurora - моделі, розраховані …
Історія автомобілів мазкі Oldsmobile →
Oldsmobile автомобіль-мечту що утілив
Posted by: / Category: Інформація про автомобілі Оldsmobile
В п’ятдесятих роках в американському автомобільному стайлінге чітко позначилося вплив романтичного духу авіації і аерокосмічної техніки. Перед дизайнерами відкрилися безмежні перспективи, але до початку впровадження сміливих художніх рішень потрібно було вивчити реакцію потенційних покупців. З цією метою в США починають регулярно проводитися спеціалізовані виставки, що отримали загальну назву «Моторама». Кабріолет “Fiesta”, оснащений 170-сильним двигуном V8, - перший концепт-кар, продемонстрований Oldsmobile в рамках цього шоу.
“Fiesta”, обладнана підсилювачами рульового управління і гальм, а також дистанційним керуванням стекол, по частині принципових новацій нічим особливим не виділялася, за виключенням хіба що панорамного лобового скла. Але і тут Oldsmobile не був першопроходцем. Вперше цей елемент з’явився на сенсаційному концепт-каре «Buick La Sabre» 1951 року, після чого став широко застосовуватися в масовому виробництві. «Fiesta», що базувалася на агрегатах автомобілів Oldsmobile, що випускалися, незабаром потрапила на конвейєр і при ціні 5715 доларів розійшлася обмеженим тиражем - всього 458 штук.
автомобіль-мечту, що утілив
Трохи емоційніше …
Oldsmobile автомобіль-мечту що утілив →
Динамік - 1959 Oldsmobile Dynamic 88 Convertible
Posted by: / Category: Інформація про автомобілі Оldsmobile
В результаті цих зусиль на ринку вперше з’явилися закриті автомобілі, які коштували відчутно дешевше відкритих, - Ajax, Essex, деякі інші марки.
Досягнуті надалі успіхи в розвитку холодного штампування істотно полегшили автомобілебудівникам масовий перехід на суцільнометалеві кузови; крім усього іншого, це дало можливість нарешті відмовитися від напівм’якої секції даху, до того на закритих кузовах цілком звичайної. На багатьох моделях цю секцію можна було відстебнути і скрутити, перетворивши таким чином закриту машину на відкриту; суцільноштампований верх такої можливості, природно, не надавав.
Потім з’явився кузов, що ніс, складав єдине ціле з рамою автомобіля; побудовану таким чином машину було украй важко виконати відкритою, оскільки дах і її стійки утворювали невід’ємну частину просторової структури кузова, усунення якої значно погіршило б загальну жорсткість конструкції. Та і на рамних автомобілях відкритий кузов доводилося укріплювати додатково, щоб він не так «дихав» при русі по нерівній дорозі. Це вже не кажучи про конструкцію верху, що самого складається, - вимоги до …
Динамік - 1959 Oldsmobile Dynamic 88 Convertible →
Річ у тому, що англійське слово “old” означає “старий″. А назва сходить до імені організатора компанії серові Олдсу. Проте маркетингові дослідження показали, що в масовій свідомості назва автомобіля асоціюється із старістю, і з тим, що автомобіль призначений для людей похилого віку. Як бути? Відмовлятися від назви, якій майже сто років? Рекламувати автомобіль для молоді? Але тоді буде втрачений вже сталий контингент немолодих покупців. Вихід був знайдений. “Oldsmobil” став рекламуватися як автомобіль для тих, хто “Young at heart”, тобто для тих, “хто молодий серцем”.
. А хто не молодий серцем?
У 1901 році Олдс побудував свій найзнаменитіший автомобіль, Curвed Dash, що прозвав. Машина продавалася всього за 650 доларів і стала першим по-справжньому недорогим автомобілем в світі. Все начебто йшло добре, але в березні 1901 року на заводі Олдса в детройті вибухнула пожежа, що повністю знищила підприємство. Компанію перевели в Ленсинг, а Олдс, що сколотив до того моменту величезний стан, два роки опісля …
Історія автомобілів Oldsmobile →
Через деякий час схожі рішення з’являться на багатьох автомобілях як американського, так і європейського виробництва, чия характерний близька пластика дозволить говорити про народження нового стильового напряму другої половини 60-х років - «Muscle cars» («М’язисті автомобілі»). Було очевидне, що основу декору (а він все одно був присутній!) подпітивал образ гоночного автомобіля.
Відзначимо перш за все тенденцію до інтеграції елементів кузова в монооб’м і таких характерних деталях, як широкі спортивні колеса з центральною гайкою і рекламним логотипом виробника покришок, виконаного білою гумою, а також безліч різних люків і рельєфних заборников повітря, якими в надлишку «щетинився» кузов гоночних болідів тих років. Так, на Tornado і Riviera вперше передні і задні бампери інтегрувалися з поверхнею кузова настільки сильно, що, коли б не покриття хромом, вони не було б видно зовсім.
До речі, дзеркальне металеве покриття все частіше починає заміняться на чорне матове - спочатку на облицюваннях радіатора, а потім на панелях задка і решті всіх …
1966 Oldsmobile Toronado →
