Автомобили GeneralMotors (GM)

Л.Смит, процвітаючий торговець деревиною, придбав Завод Бензинових Двигунів Олдса. На рубежі сторіччя «Olds» досягла високого рівня продажів, виготовивши велику серію екіпажів з моторами. У 1904 році Олдс покинув фірму і заснував власну автокомпанію «Reo». Подальші моделі, в основному великогабаритні седани, особливим успіхом не користувалися. Компанія «Oldsmobile», що зіткнулася з великими фінансовими проблемами, був придбана в 1908 році концерном General Motors.
Оскільки автомобіль класу «люкс» Oldsmobile Limited виявився не дуже успішним, компанія в подальші роки перемкнулася на виробництво компактніших моделей. У 50-і роки успішно дебютував седан Rocket 88 з футуристичним дизайном кузова, завдяки чому відбувся значний відрив від конкурентів. У 1966 році у виробництво були упроваджені нові технології. В результаті з’явився спортивний автомобіль, на якому вперше була встановлена АКПП.
На початку 2003 року, компанія перестала випускати досить популярний среднеразмерний седан Inrigue. До середини 2004 року зійшли з дистанції мінівен Silhouette і компактний седан Alero. У 2005 …

Коротка історія Oldsmobile →

Що ж воно означає?
У перекладі з англійського «old» означає «старий». Як бути? Адже якщо реклама пропагуватиме «старий» автомобіль або автомобіль для «людей» похилого віку, його мало хто купить. Тому і було придумано слово Oldsmobile - «хто молодий серцем». Це вже куди не йшло.
Так от, повернемося до історії.
З настанням двадцятого століття Олдс сконструював найперший по знаменитості і впізнанності автомобіль Curved Dash. Вартість цього автомобіля була символічною, продажі здійснювалися дуже добре. Але, на жаль, де біла смуга, там обов′язково і чорна. У 1901 році на заводі вибухнула всепоглинаюча пожежа. Вицвіле все, дотла. Загалом чи це, або щось інше вплинуло на Олдса, але він продав свою частину акцій і покинув дану компанію. Але не пішов з автомобільного бізнесу.
Через сім років Olds Motor увійшла до складу General Motors. А Олдс свого часу відкрив новеньку фірму Reo Motor Car Company. І вів діяльність по напряму розробок в області двигунів внутрішнього згорання. До речі, достатньо …

Історія автомобілів мазкі Oldsmobile →

) і її більш довершена модифікація - повноцінний «автомат» Hydra-Matic (1940 р.). З післявоєнних нововведень виділяється 135-сильний двигун Rocket V8 з високим ступенем стиснення, що з’явився в 1949 році. З його допомогою Oldsmobile добився дивовижних перемог в гонках NASCAR, що украй сприятливо відбилося на збуті серійної продукції.

В п’ятдесятих роках в американському автомобільному стайлінге чітко позначилося вплив романтичного духу авіації і аерокосмічної техніки. Перед дизайнерами відкрилися безмежні перспективи, але до початку впровадження сміливих художніх рішень потрібно було вивчити реакцію потенційних покупців. З цією метою в США починають регулярно проводитися спеціалізовані виставки, що отримали загальну назву «Моторама». Кабріолет “Fiesta”, оснащений 170-сильним двигуном V8, - перший концепт-кар, продемонстрований Oldsmobile в рамках цього шоу.
“Fiesta”, обладнана підсилювачами рульового управління і гальм, а також дистанційним керуванням стекол, по частині принципових новацій нічим особливим не виділялася, за виключенням хіба що панорамного лобового скла. Але і тут Oldsmobile не був першопроходцем. Вперше цей …

Oldsmobile автомобіль-мечту що утілив →

, проте чималу частину віддачі «з’їдала» автоматична трансмісія
«Процес пішов» з першої половини двадцятих років: ряд автомобілебудівних підприємств, головним чином американських (Старе Світло ще не встигло до ладу оправитися від війни), незалежно один від одного зважилися піти на радикальне спрощення технології кузовних робіт, - прагнучи до зниження собівартості і, як наслідок, відпускної ціни. В результаті цих зусиль на ринку вперше з’явилися закриті автомобілі, які коштували відчутно дешевше відкритих, - Ajax, Essex, деякі інші марки.
Досягнуті надалі успіхи в розвитку холодного штампування істотно полегшили автомобілебудівникам масовий перехід на суцільнометалеві кузови; крім усього іншого, це дало можливість нарешті відмовитися від напівм’якої секції даху, до того на закритих кузовах цілком звичайної. На багатьох моделях цю секцію можна було відстебнути і скрутити, перетворивши таким чином закриту машину на відкриту; суцільноштампований верх такої можливості, природно, не надавав.
Потім з’явився кузов, що ніс, складав єдине ціле з рамою автомобіля; побудовану таким чином машину було украй важко виконати …

Динамік - 1959 Oldsmobile Dynamic 88 Convertible →

Вихід був знайдений. “Oldsmobil” став рекламуватися як автомобіль для тих, хто “Young at heart”, тобто для тих, “хто молодий серцем”. А хто не молодий серцем?
У 1901 році Олдс побудував свій найзнаменитіший автомобіль, Curвed Dash, що прозвав. Машина продавалася всього за 650 доларів і стала першим по-справжньому недорогим автомобілем в світі. Все начебто йшло добре, але в березні 1901 року на заводі Олдса в детройті вибухнула пожежа, що повністю знищила підприємство. Компанію перевели в Ленсинг, а Олдс, що сколотив до того моменту величезний стан, два роки опісля продав свою частину акцій.
У 1908 році Olds Motor увійшла до складу General Motors. Олдс же організував нову фірму Reo Motor Car Company, де продовжив експерименти з двигунами внутрішнього згорання, прагнучи пристосувати їх для різних потреб, у тому числі і для сільського господарства. Крім іншого, людство зобов′язане йому створенням першої моторизованої косарки.
Великі гроші породили великі амбіції, ймовірно, тому в 1913 році Олдс купив більше …

Історія автомобілів Oldsmobile →

В результаті Tornado отримав фари, що забиралися, вузьку горизонтальну щілину замість традиційних прямокутних грат радіатора, а також виступаючі на зразок лез ножа кромки передніх крил. Кузов вибрали також відповідно до спортивного духу автомобіля - хардтоп-купе з ефектно падаючою вниз лінією даху і багажника. Проте головною пластичною особливістю кузова стали широкі задні стійки дахи, об’єднані загальною поверхнею з боковиною задніх крил.
Цей пластичний прийом вносив до зовнішності Tornado атлетичну потужність, порівнянну хіба що з рельєфом накочених м’язів професійного культуриста. Через деякий час схожі рішення з’являться на багатьох автомобілях як американського, так і європейського виробництва, чия характерний близька пластика дозволить говорити про народження нового стильового напряму другої половини 60-х років - «Muscle cars» («М’язисті автомобілі»). Було очевидне, що основу декору (а він все одно був присутній!) подпітивал образ гоночного автомобіля.
Відзначимо перш за все тенденцію до інтеграції елементів кузова в монооб’м і таких характерних деталях, як широкі спортивні колеса з центральною гайкою і …

1966 Oldsmobile Toronado →

jpg”/>
Старий (з 1896 року) американський автомобільний бренд Oldsmobile припинить своє існування до 2007 року як нерентабельний. Кане в літу і комфортабельний среднеразмерний позашляховик Bravada. Втім, втрата для продажів General Motors буде невеликою, адже за першу половину 2003 року було проведено всього 4459 цих позашляховиків, а за весь 2002 рік - 10 263, що в 2,5 разу менше, ніж в 2001 році. Як мовиться, коментарі зайві. Oldsmobile Bravada не допомогло навіть те, що він зовсім свіжий (прем’єра в 2001 році), сконструйований на основі платформи популярної моделі Chevrolet TrailBlazer, з її гидроформованной рамою і збільшеною на 260% жорсткістю на кручення.
Зараз GM вже готує заміну Oldsmobile Bravada у вигляді елегантного внедрожника Rainer під більш ходовим брендом Buick, що відрізняється не таким авангардним стайлінгом з характерними «ступенями» грат радіатора і бічних молдінгов і фірмовими хромованими овалами повітрозабірника. З нових опцій в 2004 модельному році Oldsmobile Bravada дісталося лише супутникове ХМ-РАДІО, що дозволяє …

Oldsmobile Bravada →

Коротше кажучи, на повний зріст встало питання створення таких вантажопасажирських машин, з якими можна «і в бенкет, і в світ, і в добрі люди», а не тільки до найближчого супермаркету. .

Кожен виробник вирішував цю задачу на свій лад.
Хтось відштовхувався від моделей, що вже випускалися, кокетливо обклеюючи їх по бортах пластиковою плівкою, яка імітувала структуру дерев′яної фанеровки, - інакше як кокетуванням це і не назвеш, на ностальгію такий підхід не тягне: яка ностальгія, коли останню вантажопасажирську модель із справжнім дерев′яним кузовом зняли з виробництва без року тиждень, під кінець сезону 1953 року. Інші марки подібного роду напівзаходами не обмежувалися і дійсно проектували свої «люксовиє» автофургони наново: тут перш за все варто відзначити двухдверниє моделі Chevrolet Nomad і Pontiac Safari середини п’ятдесятих років, дуже ефектні, але як і раніше практичні.
А відносно невелика фірма American Motors, що виникла в 1954 році шляхом злиття мазкий Nash і Hudson, …

Гламурний автофургон - 1957 Oldsmobile Super 88 Fiesta →